Super Cup 87 lột xác qua phiên bản độ

Chiếc xe của thập niên 90 được một người thợ “trang điểm” lại dàn áo cùng động cơ thông nòng lên 110 phân khối.

Sau khoảng 30 năm xuất hiện tại Việt Nam, xe máy Honda Cub vẫn được nhiều người đánh giá cao bởi sự bền bỉ cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Những cái tên như Super Cub 50, Cub 78, 81 đều để lại những ấn tượng tốt đẹp. Sự giao thoa giữa phong cách chơi xe cũ và mới giúp những người sở hữu chiếc Cub tìm cho mình những kiểu dáng lạ mắt, khác biệt.

Ảnh: Cây Búa Vàng.

Chiếc Super Cub 78 do người thợ Sài Gòn độ lại vẫn giữa nhiều chi tiết nguyên bản như bửng sườn, kết hợp nhiều món đồ làm thủ công như yên trước, sau, cốp, đầu đèn, ống xả, mang đến diện mạo mới mẻ.

Dàn áo phủ màu xanh dương cùng cặp bửng màu trắng kết hợp màu vàng nổi bật của tay lái, phuộc sau cùng cặp vành nhôm. Đầu đèn trước được gò hàn lại và hạ xuống nằm ngay mặt nạ trước. Việc di dời đầu đèn giúp Cub 78 khoe vẻ đẹp của bộ ghi đông bằng nhôm sơn tĩnh điện. Một số chi tiết nhỏ cũng được chăm chút tỉ mỉ như đuôi xe được gọt lại đến sát yên sau, đèn xi nhan trước dạng LED.

Honda Cub 78 sở hữu động cơ nguyên bản 4 thì SOHC dung tích 49 phân khối. "Trái tim" này được thông nòng lên thành 110 phân khối của Honda Wave. Tổng chi phí cho quá trình độ vào khoảng 25 triệu đồng.

Nguồn Sohoa

Honda nâng cấp 2 mẫu xe mới

Bản concept naked bike SFA sẽ nhận được thay đổi ở ngoại hình và trưng bày tại các triển lãm xe trên đất Nhật. Trong khi đó, CBR250R sẽ có sự khác biệt ở động cơ.

Honda CBR250 

Khác với khi xuất hiện tại triển lãm xe Indonesia, mẫu xe ý tưởng SFA của Honda nhận được một số thay đổi ở ngoại hình. Hãng xe Nhật Bản thiết kế lại phần dè trước và sau xe. 

Ở phía sau xe, naked bike SFA sử dụng gắp dạng đơn để tăng tính thể thao. Đồng thời, phía trước sẽ sử dụng giảm xóc dạng hành trình ngược upside-down.

Theo thông tin đăng tải trên Dapurpacu, nhiều khả năng Honda sẽ sử dụng thiết kế của SFA dành cho mẫu naked bike Tiger thế hệ mới, sử dụng động cơ xi-lanh đơn, tương tự Honda CBR250R hiện tại.
Trong khi đó, những chiếc sportbike Honda CBR250R sẽ sử dụng động cơ xi-lanh đôi trong thời gian tới.

Cũng theo Dapurpacu, Honda sẽ sản xuất 2 mẫu xe mới ở nhà máy mới nhất của hãng Purwakarta, Indonesia. Dự kiện, nhà máy mới của Honda sẽ đi vào hoạt động trong tháng 7 hoặc 8 năm nay.

Theo Zing

Xe máy dưới 30 triệu Honda Future 125 FI

Ra mắt đầu tiên vào năm 1999, được định hướng là dòng xe cap cấp nên giá của mẫu xe Future cao hơn mẫu xe máy Honda khác.

Xe máy Honda Future Neo 2014

Trải qua 8 lần thay đổi kiểu dáng và cải tiến công nghệ, Honda Future 125 FI là mẫu xe được tích hợp động cơ mạnh mẽ, kiểu dáng đẹp, đồng thời được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI.

Honda Future 125 FI có động cơ 124,8cc, sản sinh công suất tối đa 9,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm. Nhờ hệ thống phun xăng điện tử và kiểm soát hơi xăng, lượng xăng tiêu thụ của xe khá ấn tượng. Theo những người sử dụng Future 125 FI, mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của mẫu xe này khoảng 73 km/lít. Tại Việt Nam hiện có hai phiên bản Future FI, với giá bán lần lượt là 29,9 và 30,9 triệu đồng cho phiên bản vành nan hoa và vành đúc.

Nguồn Tổng hợp

Honda Vission - Nổi bật phân khúc xe máy 30 triệu

Ngày 9/10/2014, Honda Việt Nam bất ngờ ra mắt cùng lúc 3 mẫu xe gồm Vision 2014, xe côn tay MSX 125 và chiếc xe số Blade 110. Honda Vision 2014 vẫn duy trì động cơ dung tích 110cc nhưng tích hợp thêm công nghệ eSP được cho là giúp tiết kiệm nhiên liệu đến 29% so với thế hệ cũ.

Xe máy Honda Vision phiên bản mới nâng cấp đáng kể về kiểu dáng thiết kế phong cách, cao cấp, dài và thanh thoát hơn bản cũ. Phần yếm xe được gọt giũa, mặt nạ có thêm đường nổi, ốp hông thon gọn hơn. Sàn để chân cũng rộng rãi hơn. Cụm đèn hậu thiết kế thon gọn và liền khối thay vì tách rời. Tiện ích đáng chú ý là công nghệ ngắt động cơ tạm thời Idling Stop.

Với hàng loạt cải tiến cả về mặt thiết kế và công nghệ như vậy, Vision mới đạt mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất trong phân khúc, cụ thể giảm tới 29% so với phiên bản cũ, và chỉ tương đương với một mẫu xe số. Honda cho biết đây là động cơ eSP dung tích 110cc làm mát bằng không khí đầu tiên của hãng và Việt Nam là thị trường đầu tiên trên thế giới sử dụng mẫu động cơ tiên tiến này. Theo tính toán của một đại lý Honda, con số tiêu hao của Vision 2014 chỉ khoảng 1,9 lít/100 km.