Thị trường xe ga dành cho nam

Piaggio Medley, Yamaha NVX và Honda SH mới mang đến cho cánh mày râu 3 lựa chọn chất lượng khi mua xe tay ga, nhưng cũng khiến họ phải cân nhắc nhiều hơn.

Thị trường xe tay ga dành cho nam khá sôi động trong năm 2016, khi 3 hãng xe lớn là Piaggio, Yamaha và Honda đều tung ra thị trường những sản phẩm cao cấp gồm Medley, NVX và SH mới. Mỗi xe đều có những điểm mạnh riêng để tự tin cạnh tranh trên thị trường.
Piaggio Medley

liberty abs

Là mẫu xe hoàn toàn mới, lần đầu được giới thiệu, ngoài những công nghệ, tính năng tiên tiến cùng thiết kế mới mẻ, Piaggio Medley còn cạnh tranh trực tiếp với Honda SH bằng mức giá thấp hơn đối thủ. Không chỉ vậy, giá bán của Piaggio luôn ổn định, không có hiện tượng làm giá như đối với các dòng xe của Honda.

Piaggio mang thiết kế châu Âu và những công nghệ tiên tiến cho người dùng.


Lợi thế ở đặc tính thời trang được hãng xe Italy tận dụng triệt để trên sản phẩm này. Do đó, kiểu dáng của Medley nhận được những đánh giá tích cực từ cộng đồng.

Điểm cộng khác dành cho mẫu scooter của Piaggio còn nằm ở công nghệ. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên Medley góp phần tạo nên cuộc đua về công nghệ an toàn ở phân khúc xe tay ga dành cho nam giới trong năm 2016.

Đây cũng là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc trang bị cổng sạc điện cho các thiết bị cầm tay, chuẩn USB. Do đó, người dùng chỉ cắm dây là có thể sạc được điện thoại mà không cần qua bất kỳ thiết bị chuyển đổi nào.

Động cơ của Medley cũng là công nghệ mới hoàn toàn, cải tiến từ động cơ 3V i.e trước đây. Do đó, cỗ máy này cải thiện nhiều cả về hiệu suất, mức tiêu hao nhiên liệu cũng như tiếng ồn.
Yamaha NVX

Có giá thấp hơn hẳn nhưng NVX của Yamaha được xem là mẫu xe phá ngang cuộc đua giữa Piaggio Medley và Honda SH, khi chính thức được bán ra vào cuối tháng 12/2016.

Yamaha NVX riêng biệt so với 2 mẫu xe còn lại.


Thiết kế của Yamaha NVX được đánh giá khá cực đoan, khi mang tính thể thao rõ rệt, dường như chỉ phù hợp với người dùng nam giới trẻ tuổi. Mẫu xe này cũng được trang bị chống bó cứng phanh ABS, tuy nhiên chỉ có ở bánh trước.

Cổng sạc điện 12V trên NVX dành cho các thiết bị cầm tay cần phải có thêm thiết bị chuyển đổi mới có thể sử dụng. Ngoài ra, mẫu xe tay ga này còn trang bị hệ thống đèn pha LED khá hiện đại.

Yamaha NVX sử dụng động cơ Blue Core 155 cc, nhỉnh hơn so với Piaggio Medley và Honda SH.
Honda SH

Mẫu scooter này thường xuyên nằm trong top những xe ga cao cấp bán chạy nhất tại Việt Nam. Sức hút của nó có thể lý giải một phần nhờ xuất hiện sớm tại Việt Nam, cùng với đó là sức mạnh thương hiệu của hãng xe Nhật Bản.

Honda SH 2017 thêm phiên bản ABS và thay đổi kiểu dáng.


Phiên bản mới ra mắt nhận được những cải tiến cả về thiết kế và công nghệ. Tổng thể chiếc xe hiện đại hơn với sự bổ sung của những chi tiết như đèn LED toàn bộ, cổng sạc 12V dành cho các thiết bị cầm tay.

Mẫu xe tay ga cao cấp này cũng có phiên bản sử dụng chống bó cứng phanh ABS. Mặc dù vậy, Honda SH vẫn còn những hạt sạn nhất định, như cổng sạc thiết bị cầm tay cần có bộ chuyển đổi mới có thể sử dụng, hay động cơ vẫn là loại cũ với tùy chọn 125 và 150 cc, chưa có sự cải tiến. Một điểm trừ khác của Honda SH là việc giá bán đội lên rất nhiều so với giá trị thực của xe.

Piaggio Medley xe ga phù hợp với cả nam lẫn nữ

Một nữ chủ nhân của Piaggio Medley nhận định mẫu xe này phù hợp với phụ nữ, dù trước đây nhiều ý kiến cho rằng xe hướng đến khách hàng nam giới.

xe liberty





Dòng xe tay ga cao cấp Medley được Piaggio giới thiệu ra thị trường hồi tháng 3 năm nay, với những công nghệ và tính năng vượt trội so với đối thủ cùng phân khúc thời điểm đó.

Những tính năng như chống bó cứng phanh ABS, cổng sạc USB cho thiết bị cầm tay lần đầu xuất hiện trên một chiếc xe tay ga ở Việt Nam. Nhà sản xuất cũng hướng dòng xe cao cấp này đến khách hàng nam giới.

Tuy nhiên, trong buổi gặp gỡ của những người sử dụng xe Medley tại TP.HCM mới đây, khá đông khách hàng nữ đến tham dự. Đây là dịp họ được gặp những người cùng chung sở thích và cả đội ngũ kỹ thuật của Piaggio Việt Nam để nhận những tư vấn, hướng dẫn sau một thời gian sử dụng xe.

Buổi gặp gỡ của những người sử dụng xe Piaggio Medley tại TP.HCM.


Đa số những thành viên có mặt tại buổi offline này đều đánh giá cao Medley về khả năng vận hành cũng như thiết kế.

Theo chia sẻ của chị Thùy Linh, một khách hàng nữ sử dụng xe Medley, dòng xe này có thiết kế đẹp. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS rất hữu ích với những người sử dụng là nữ như chị. Chính công nghệ này đã giúp chị chạy xe an toàn suốt cả mùa mưa ở Sài Gòn.

Trong khi đó, chia sẻ về quyết định lựa chọn Piaggio Medley thay vì Honda SH, anh Nguyễn Cao Huy cho biết Medley đã không làm anh thất vọng nhờ khả năng vận hành khỏe và an toàn, tư thế điều khiển thoải mái.

Sự xuất hiện của Medley tại Việt Nam khiến phân khúc xe tay ga cao cấp thêm sôi động. Đặc biệt, mẫu xe này đã khơi mào cho cuộc đua về công nghệ an toàn. Lần lượt một loạt mẫu xe ra đời sau như Honda SH, Yamaha NVX đã bổ sung trang bị chống bó cứng phanh ABS, mang đến sự an toàn cao hơn cho người dùng.

Honda SH 2017 đọ thông số Piaggio Medley

Honda SH 125i/150i ABS và Piaggio Medley 125/150 là những đối thủ trực tiếp của nhau, với nhiều điểm tương đồng về công nghệ, tiện ích trên xe.

liberty 2015

Piaggio Medley cạnh tranh SH bằng công nghệ

Medley mang tới những bất ngờ trong công nghệ vận hành và an toàn, gạt bỏ những định kiến tiêu cực vốn có trước đây dành cho Vespa.

liberty abs


Medley là mẫu xe nhiều công nghệ nhất của Piaggio.

Cả một chiều dài lịch sử, Piaggio đưa Vespa đến với khách hàng thông qua yếu tố "đinh" là thiết kế Italy. Người sở hữu "con ong" chấp nhận đánh đổi hết những nhược điểm về động cơ, công nghệ hay chi phí sử dụng để có chiếc scooter mang dáng vẻ mỹ miều. Nhưng đến khi phải trở mình, Piaggio lại cho một hình ảnh khác.

Piaggio là hãng hai bánh duy nhất thuần sản phẩm trong phân khúc cao cấp. Nhiệm vụ của Medley là tiếp nối thành công của Vespa và Liberty, đe dọa các đối thủ nhưng theo một cách khác, không chỉ thiết kế mà cả khả năng vận hành và công nghệ an toàn, tiện nghi.

Nhưng thiết kế chưa phải là khác biệt lớn nhất, vận hành mới là điểm Medley gây bất ngờ cho người sử dụng. Động cơ là loại iGet 125 phân khối xi-lanh đơn 4 van, phun xăng điện tử, công suất 12 mã lực, mô-men xoắn cực đại 11,5 Nm.Vẻ ngoài xe vừa quen vừa lạ. Quen khi tìm thấy ở đó những đường nét tổng thể to lớn, thể thao trên Beverly, lạ vì những nét thực dụng trong chi tiết được quan tâm, thứ mà trước nay Piaggio thường bỏ qua. Ví như gác chân dễ dùng hơn khi chỉ cần đẩy vào tự bật ra, tay dắt ở đuôi xe liền mảng thêm an toàn khi phải chở cả trẻ em. Medley không phải kiểu cơ bắp hầm hố, mà nam tính và điềm tĩnh.

Medley là mẫu xe đầu tiên của Piaggio sử dụng làm mát bằng dung dịch, hệ thống này phát huy hiệu quả ngay lập tức với những người thường xuyên di chuyển trong phố. Di chuyển cả giờ liên tục, chân người ngồi sau cũng không cảm thấy nóng. Đặc biệt, khi mở cốp xe, đồ đạc trong cốp không bị nướng chín như đặc tính thường thấy trên các xe Piaggio trước đây.

Cốp xe rộng chứa vừa hai mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều đồ khác như áo mưa, áo khoác, túi xách.

Ngay khi đi hai người lớn, xe nhẹ nhàng lên tốc độ 60 km/h và cảm giác như đang lướt bay. Xe không có những phản hồi từ mặt đường như rung tê tay lái hay sàn để chân, một phần nhờ cải tiến hệ thống giảm xóc và bắt giữ động cơ vào khung xe. Khả năng tăng tốc tốt, độ trễ tay ga giảm tối đa. Cùng động cơ iGet 125 nhưng phản ứng tay ga của Vespa và Medley là đối lập. Trong khi Sprint cho gia tốc êm vừa đủ thì Medley cực đoan, can thiệp ngay vào bướm ga, nam tính hơn hẳn. Điểm bất ngờ thứ hai, iGet là thành tựu công nghệ lịch sử của hãng xe Italy. Medley vận hành ở dải tốc độ nào cũng êm, ngang ngửa thậm chí có phần nhỉnh hơn một số mẫu xe Nhật cùng phân khúc. Nhược điểm máy kêu to trước đây không còn. Giảm xóc không còn loại đơn yểu điệu trên bánh trước của Vespa, thay vào đó là giảm xóc đôi cả trước và sau nên xe êm hẳn khi đi đường ổ gà.

Medley cũng "chơi trội" khi là xe ga đầu tiên ở Việt Nam tích hợp ABS cho cả hai bánh. Với tư thế ngồi cao, kích thước lớn, ABS giúp người lái yên tâm hơn nhiều khi phanh, nhất là trong điều kiện đường xấu, nhiều mưa bão. Khi phanh, nếu nhận thấy khả năng bánh bị khóa, hệ thống sẽ can thiệp để phanh-nhả liên tục giúp người lái không bị trượt ngã.

Khả năng di chuyển đường trường ổn định. Leo dốc Tam Đảo cua gắt liên tục xe không hụt hơi dù trên xe là hai người lớn. Công nghệ Idling-Stop tự động tắt máy khi dừng đèn đỏ, trải nghiệm thực tế một lít xăng có thể chạy khoảng 43 km trong điều kiện đường hỗn hợp với cách chạy thoải mái, không dè chừng. 

Cổng sạc USB giấu gọn trong cốp trước, tránh mưa gió.

Hãng xe Italy đặt lên Medley những tham vọng và định hướng chiến lược mới về một mẫu xe ga cao cấp hài hòa giữa thiết kế, vận hành và tiện ích. Medley chạy tốt và phù hợp với đường sá Việt Nam. Mọi thứ chuẩn bị cho sản phẩm là đầy đủ, việc còn lại thách thức là thuyết phục khách hàng vượt qua những định kiến thương hiệu trong lịch sử.Medley cũng tỏ ra tiện ích. Cốp xe rộng rãi như Honda Lead, gấp đôi SH, có thể chứa vừa vài mũ bảo hiểm cùng nhiều đồ đạc khác. Giá treo đồ phía trước thuận tiện, mặt đồng hồ LCD có thêm báo nhiệt độ môi trường, mức năng lượng ắc-quy, nút mở cốp điện trên tay lái, cổng sạc USB trong cốp phía trước. Đèn xe là loại halogen có đèn chạy ban ngày và nút nháy đèn "passing", khóa từ chống trộm và còn có cảm biến nghiêng giúp xe tự tắt máy khi chẳng may bị ngã, giảm rủi ro cho người lái. Những tiện ích nhỏ này không có trên các đối thủ.

Piaggio Medley bán với giá 71,5 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn, bản thể thao S có giá 72,5 triệu. Điểm yếu chính của Medley nằm ở yếu tố lịch sử, ra mắt trong lúc SH đã là tượng đài, có lượng fan đông đảo và được kiểm chứng qua "thực địa". Tuy nhiên với người thích cái mới, ưa kiểu xe châu Âu thì Medley đáng kể cân nhắc.