Yamaha Việt Nam phủ nhận NVX bị lỗi

Liên doanh xe máy Nhật Bản khẳng định giảm xóc sau của dòng xe tay ga NVX hoàn toàn bình thường và an toàn dù có hiện tượng “cong” hay “phát ra tiếng” trên một số xe.

liberty 2015

Thời gian gần đây, một số người sử dụng dòng xe tay ga NVX phản ánh hiện tượng giảm xóc sau của xe bị cong lò xo và phát ra tiếng kêu. Điều này khiến một số người sử dụng hoang mang về mức độ an toàn ở sản phẩm của Yamaha.

Theo chia sẻ của anh Nguyễn Minh Hoàng, người sử dụng NVX 155 tại Gò Vấp, TP.HCM, xe mới đi 1.200 km đã có hiện tượng giảm xóc sau bị cong lò xo, dù xe không tải. Có thể quan sát bằng mắt thường cũng thấy ty giảm xóc lệch khỏi tâm lò xo.


Giảm xóc sau của Yamaha NVX 155 có hiện tượng cong lò xo.


Anh Hoàng cho biết thêm đã kiểm tra xe ở một đại lý ở của Yamaha trên đường Phan Văn Trị, nhưng đại lý không có hướng khắc phục, dù đã lắp giảm xóc của một chiếc xe mới 100%. Cũng theo anh Hoàng, đại diện của đại lý này đã báo hiện tượng trên cho công ty Yamaha Việt Nam và hẹn khách chờ đợi thông tin từ phía hãng.

Tham khảo thông tin trên một số nhóm sử dụng xe NVX, trường hợp bị cong lo xo giảm xóc sau như anh Hoàng không phải là ít. Nhiều người sử dụng xe đã lựa chọn cách thay thế giảm xóc theo xe bằng sản phẩm của các hãng khác đang bán trên thị trường.

Giảm xóc sau của Yamaha NVX được cho là có thiết kế khá nhỏ so với tổng thể xe.


Trước những thông tin như trên, công ty Yamaha Việt Nam đã có thư trả lời chính thức. Theo đó, liên doanh xe máy Nhật Bản khẳng định những chiếc NVX bán ra thị trường đều thử nghiệm về độ an toàn của giảm xóc sau trong quá trình vận hành. Hiện tượng cong lò xo như phản ánh có thể xuất hiện trên giảm xóc không chỉ đối với NVX mà còn với một số loại xe máy khác và đây là điều bình thường.

Đối với hiện tượng giảm xóc sau phát ra tiếng kêu khi qua ổ gà hay đường xấu hãng đang tiến hành nghiên cứu và cải tiến. Hiện tượng này cũng không ảnh hưởng tới sự an toàn khi vận hành xe, thông báo của Yamaha cho biết.

Kết lại thư ngỏ, liên doanh xe máy Nhật Bản khuyến cáo người dùng không nên thay thế giảm xóc sau của hãng khác vì có thể dẫn đến mất an toàn do thay đổi kết cấu ban đầu của sản phẩm. Với những trường hợp tự thay giảm xóc, Yamaha Việt Nam sẽ không chịu trách nhiệm nếu xảy ra sự cố.

Yamaha NVX độ thắng đĩa và phuộc sau đầu tiên ở Sài Gòn

Chiếc xe tay ga thể thao của Yamaha biến đổi dưới tay thợ độ. Hai nhược điểm trên xe được khắc phục bao gồm phanh đĩa sau và cặp phuộc thay bằng loại có bình dầu lớn.

liberty mới

Yamaha NVX 155 là mẫu xe tay ga thể thao mới bán tại Việt Nam. Phiên bản cao cấp giá 51 triệu đồng và phiên bản thường được đề xuất 46 triệu. Một biker Quảng Ngãi hiện sống tại TP.HCM đã độ lại chiếc xe bằng cách dán lại tem, độ phuộc và thắng đĩa sau.


Về cơ bản, chiếc xe vẫn được giữ nguyên kiểu dáng, chỉ lắp thêm một số phụ kiện.


Cặp phuộc sau trên NVX nguyên bản bị nhiều biker chê xấu và yếu. Vì vậy chủ xe trang bị phuộc Racing Boy với bình dầu lớn giúp xe chạy ổn định hơn trên các địa hình.


Ngoài ra, chủ xe cũng ốp thêm các phụ kiện Inox như két làm mát, tấm chắn nhiệt ống xả...


Đáng chú ý, đây là chiếc NVX đầu tiên được độ thắng đĩa phía sau. NVX nguyên bản sử dụng phanh đĩa ABS phía trước nhưng phía sau lại sử dụng thắng đùm khiến lực phanh không cân đối.


Gương chiếu hậu hiệu Rizoma Ellise được gắn phía trước, có thể gập lại khi đỗ giúp xe gọn gàng hơn.

Phóng to
Bộ tem vàng với những đường highlight mạ vàng.

Thị trường xe ga dành cho nam

Piaggio Medley, Yamaha NVX và Honda SH mới mang đến cho cánh mày râu 3 lựa chọn chất lượng khi mua xe tay ga, nhưng cũng khiến họ phải cân nhắc nhiều hơn.

Thị trường xe tay ga dành cho nam khá sôi động trong năm 2016, khi 3 hãng xe lớn là Piaggio, Yamaha và Honda đều tung ra thị trường những sản phẩm cao cấp gồm Medley, NVX và SH mới. Mỗi xe đều có những điểm mạnh riêng để tự tin cạnh tranh trên thị trường.
Piaggio Medley

liberty abs

Là mẫu xe hoàn toàn mới, lần đầu được giới thiệu, ngoài những công nghệ, tính năng tiên tiến cùng thiết kế mới mẻ, Piaggio Medley còn cạnh tranh trực tiếp với Honda SH bằng mức giá thấp hơn đối thủ. Không chỉ vậy, giá bán của Piaggio luôn ổn định, không có hiện tượng làm giá như đối với các dòng xe của Honda.

Piaggio mang thiết kế châu Âu và những công nghệ tiên tiến cho người dùng.


Lợi thế ở đặc tính thời trang được hãng xe Italy tận dụng triệt để trên sản phẩm này. Do đó, kiểu dáng của Medley nhận được những đánh giá tích cực từ cộng đồng.

Điểm cộng khác dành cho mẫu scooter của Piaggio còn nằm ở công nghệ. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên Medley góp phần tạo nên cuộc đua về công nghệ an toàn ở phân khúc xe tay ga dành cho nam giới trong năm 2016.

Đây cũng là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc trang bị cổng sạc điện cho các thiết bị cầm tay, chuẩn USB. Do đó, người dùng chỉ cắm dây là có thể sạc được điện thoại mà không cần qua bất kỳ thiết bị chuyển đổi nào.

Động cơ của Medley cũng là công nghệ mới hoàn toàn, cải tiến từ động cơ 3V i.e trước đây. Do đó, cỗ máy này cải thiện nhiều cả về hiệu suất, mức tiêu hao nhiên liệu cũng như tiếng ồn.
Yamaha NVX

Có giá thấp hơn hẳn nhưng NVX của Yamaha được xem là mẫu xe phá ngang cuộc đua giữa Piaggio Medley và Honda SH, khi chính thức được bán ra vào cuối tháng 12/2016.

Yamaha NVX riêng biệt so với 2 mẫu xe còn lại.


Thiết kế của Yamaha NVX được đánh giá khá cực đoan, khi mang tính thể thao rõ rệt, dường như chỉ phù hợp với người dùng nam giới trẻ tuổi. Mẫu xe này cũng được trang bị chống bó cứng phanh ABS, tuy nhiên chỉ có ở bánh trước.

Cổng sạc điện 12V trên NVX dành cho các thiết bị cầm tay cần phải có thêm thiết bị chuyển đổi mới có thể sử dụng. Ngoài ra, mẫu xe tay ga này còn trang bị hệ thống đèn pha LED khá hiện đại.

Yamaha NVX sử dụng động cơ Blue Core 155 cc, nhỉnh hơn so với Piaggio Medley và Honda SH.
Honda SH

Mẫu scooter này thường xuyên nằm trong top những xe ga cao cấp bán chạy nhất tại Việt Nam. Sức hút của nó có thể lý giải một phần nhờ xuất hiện sớm tại Việt Nam, cùng với đó là sức mạnh thương hiệu của hãng xe Nhật Bản.

Honda SH 2017 thêm phiên bản ABS và thay đổi kiểu dáng.


Phiên bản mới ra mắt nhận được những cải tiến cả về thiết kế và công nghệ. Tổng thể chiếc xe hiện đại hơn với sự bổ sung của những chi tiết như đèn LED toàn bộ, cổng sạc 12V dành cho các thiết bị cầm tay.

Mẫu xe tay ga cao cấp này cũng có phiên bản sử dụng chống bó cứng phanh ABS. Mặc dù vậy, Honda SH vẫn còn những hạt sạn nhất định, như cổng sạc thiết bị cầm tay cần có bộ chuyển đổi mới có thể sử dụng, hay động cơ vẫn là loại cũ với tùy chọn 125 và 150 cc, chưa có sự cải tiến. Một điểm trừ khác của Honda SH là việc giá bán đội lên rất nhiều so với giá trị thực của xe.

Yamaha NVX đặc biệt màu đen mờ

Xe tay ga NVX ABS bán ra thị trường cách đây không lâu với 3 tùy chọn màu sơn, trong đó màu đen mờ hầm hố đang được săn lùng nhiều nhất và bị đẩy giá cao nhất.


Yamaha NVX được bán chính thức tại Việt Nam từ đầu tháng 12, sau tuyên bố dừng sản xuất dòng xe Nouvo. Do đó, có thể coi đây là sản phẩm thay thế cho những chiếc Nouvo quen thuộc với người Việt. 

giá liberty


NVX có 2 phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp. Màu sơn đen mờ chỉ xuất hiện trên phiên bản cao cấp nhất. Đây là màu sơn được ưa chuộng thời gian gần đây và từng xuất hiện trên những chiếc Exciter 150.


Màu sơn đen mờ phần nào giúp chiếc xe tăng thêm sự khỏe khoắn, hầm hố và thể thao. Phiên bản cao cấp nhất NVX Premium cũng được trang bị thêm một số tính năng so với bản tiêu chuẩn.


Thiết kế tổng thể của NVX mang nhiều đường nét lấy cảm hứng từ các mẫu xe phân khối lớn. Phần đầu góc cạnh có tính khí động học cao. Trong khi đó, đuôi xe thiết kế vểnh cao như một chiếc sportbike.


Ở phiên bản cao cấp, NVX được trang bị hệ thống khóa thông minh smart key. Ổ khóa này khá tiện lợi và an toàn. Người dùng chỉ cần xoay núm khóa để thực hiện tắt/mở máy, mở yên/nắp bình xăng, khóa cổ. Chìa smart key cũng có chức năng định vị xe.


Cụm đèn chiếu sáng dữ dằn, sử dụng bóng LED. Đèn định vị được bố trí hai bên, trong khi xi-nhan đặt khá thấp bên dưới yếm. Phiên bản cao cấp cũng được trang bị công nghệ dừng cầm chừng Start Stop System.


Bên cạnh đó, mẫu xe tay ga này còn được trang bị cổng sạc điện 12V. Tuy nhiên, để có thể sạc cho các thiết bị cầm tay, người dùng cần mua thêm thiết bị chuyển đổi sang cổng USB, do đó, trang bị này chưa thật sự tiện dụng.


Cốp chứa đồ bên dưới yên xe có dung tích lớn, có thể chứa một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ nửa đầu và nhiều vật dụng khác.


Đèn hậu dùng bóng LED, tuy nhiên hai đèn xi-nhan vẫn dùng bóng truyền thống và có thiết kế khá lớn.


Ở phiên bản cao cấp nhất, NVX trang bị công nghệ chống bó cứng phanh ABS ở phía trước. Đây là hệ thống phanh tiên tiến, đang được áp dụng trên một số dòng xe tại Việt Nam và có thể sẽ phổ cập trong thời gian tới.


Thân xe mang những đường nét cơ bắp với yên chia 2 tầng rõ rệt. Yamaha NVX được trang bị động cơ Blue Core, 155 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 14,7 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 6.250 vòng/phút.


Động cơ xe được trang bị hệ thống van biến thiên vô cấp VVA, giúp tối ưu hóa chu kỳ nạp/xả cùng với thiết lập hệ thống phun xăng điện tử đảm bảo vận hành liên tục không ngắt quãng, mang lại khả năng vận hành mượt mà cho xe. Hệ thống này kích hoạt khi vòng tua máy đạt ngưỡng 6.250 vòng/phút trở lên.


Yamaha NVX ABS có giá bán 51 triệu đồng, trong khi phiên bản thường không được trang bị ABS và hệ thống khóa thông minh có giá 45 triệu đồng. Tuy nhiên, dòng xe này đang có giá bán không thống nhất tại các đại lý. Chủ một đại lý trên đường Tôn Đức Thắng (Hà Nội) cho biết giá bán thực tế của xe cao hơn từ 1,5 đến 2 triệu đồng cho phiên bản cao cấp nhất.

Yamaha NVX khan hàng, loạn giá

Mẫu xe mới của Yamaha về các đại lý với số lượng ít và hiện có mức giá bán ra tăng khoảng 4 triệu đồng so với giá đề xuất. Tại thị trường TP.HCM, mức tăng còn cao hơn.

Sau một tuần chính thức bán ra ở Việt Nam, mẫu xe tay ga Yamaha NVX hiện có mức giá chênh cao hơn 4 triệu đồng mỗi bản.

xe liberty

Một đại lý ở Vĩnh Linh, Quảng Trị hiện bán NVX với giá 49 và 55 triệu đồng. Mức giá này cũng được ghi nhận tại một đại lý ở thành phố Thái Bình.

Theo chia sẻ của 2 chủ cửa hàng này, do số lượng xe NVX đợt đầu về có hạn, trong khi có nhiều khách hàng đến xem và hỏi mua xe, nên mức giá thực tế đội lên so với niêm yết.

Trong 2 phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp, phiên bản tính năng cao được người dùng săn đón nhiều hơn. Khách hàng quan tâm đến model này là những người trẻ yêu thích sự trẻ trung và công nghệ. Bản tiêu chuẩn chủ yếu dành cho những người muốn nâng cấp từ những dòng xe cùng phân khúc khác lên.

Ngoài một số nơi bán NVX chênh 4 triệu đồng, ghi nhận tại hầu hết các đại lý khu vực phía bắc và Hà Nội cũng cho thấy xe đội giá ít nhất 2 triệu đồng mỗi phiên bản.

Yamaha NVX đang có mức chênh 4 triệu đồng mỗi bản so với giá đề xuất. Ảnh: Thạch Lam.


Tại TP.HCM, Yamaha NVX được định giá khá hỗn loạn. Một đại lý trên đường Tân Sơn Nhì, quận Tân Phú cho biết mức giá đối với phiên bản thường là 58 triệu đồng, trong khi bản ABS được hét giá lên tới 62 triệu đồng. Hiện cửa hàng chỉ có sẵn phiên bản thường, nếu muốn mua bản đặc biệt, khách hàng có thể đặt cọc và cửa hàng sẽ liên hệ khi có xe.

Tại một số cửa hàng trên đường Phạm Hùng, huyện Bình Chánh, mức giá đối với phiên bản thường là 56,5 triệu đồng, trong khi phiên bản đặc biệt lên tới 64 triệu đồng (bao giấy tờ), chênh 13 triệu đồng so với giá đề xuất.

Nhân viên cửa hàng này đề nghị khách hàng đặt cọc trước sẽ được giao xe sớm: “Xe này đang rất hot, nếu muốn nhận xe trước anh phải đặt cọc từ bây giờ, bên em sẽ đưa vào sổ chờ, còn nếu không phải chờ đến cuối tháng mới có xe”.

Nhìn chung, mức giá trung bình của Yamaha NVX tại TP.HCM trong những ngày đầu mở bán dao động quanh mốc 55 triệu đồng với phiên bản thường và trên dưới 60 triệu đồng với bản cao cấp.



Giá NVX tại thị trường TP.HCM hiện cao hơn khá nhiều so với giá đề xuất. Ảnh: Thạch Lam.


NVX là viết tắt của cụm từ Nouvo Generation X, được xem là Nouvo thế hệ X. Phiên bản Nouvo mới sở hữu kiểu dáng kích thước lớn hơn đáng kể. Bên cạnh đó là một số công nghệ tiên tiến.

Xe sử dụng hệ thống đèn LED chiếu sáng trước, sau, cụm đồng hồ hiển thị dạng LCD, chìa khóa khởi động thông minh. Cốp chứa đồ bên dưới yên xe vừa 2 mũ bảo hiểm. Đáng chú ý, dòng xe này còn được trang bị chống bó cứng phanh ABS trên bánh trước và tính năng dừng cầm chừng Start & Stop.

Yamaha NVX được trang bị động cơ Blue Core, 4 thì, 155 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 14,7 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 6.250 vòng/phút.

Yamaha NVX chính thức bán ra từ 1/12 với giá đề xuất 45 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 51 triệu đồng cho bản ABS. So với thị trường Thái Lan, mức giá cho NVX ở Việt Nam đắt hơn 5 triệu đồng.